东航c919今日首次执飞上海虹桥-凯发真人首先娱乐

　　上证报中国证券网讯 1月9日，中国东航c919大型客机开始执行上海虹桥-北京大兴航线的商业航班。这是东航c919继上海虹桥-成都天府常态化商业运营之后，c919执行的第二条定期商业航线，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步迈进。

　　当天15时40分，东航c919执行mu5137航班从上海虹桥国际机场起飞，预计17时23分抵达北京大兴国际机场；返程mu5138的航班时刻为19时15分从北京大兴国际机场起飞，预计21时10分抵达上海虹桥国际机场。去程客座率超过85%，返程客座率接近100%。

　　京沪航线是我国最繁忙的商务航线。早在2007年，东航首家开启“京沪空中快线”，也是国内首条“空中快线”。目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周404班，平均每天约57班（双向）左右，覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等4大机场。同时，作为首家进驻北京大兴国际机场、拥有“京沪双核心枢纽”的航司，东航在上海虹桥和北京大兴都作为主基地航司运行。东航c919加入该航线运营后，将会给旅客带来国产大飞机的全新体验。特别是商务人士、国际旅客将有更多机会“坐一坐、飞一飞”，近距离感受c919这一全球新机型，感受充满“中国风”的安全演示视频、带有“中国印”的机供品等东航“四精服务”新体验。

　　截至目前，东航已经接收4架c919大型客机，致力于携手各方，将c919打造成主流成熟机型。2023年5月28日，东航全球首架交付的c919在“上海虹桥-北京首都”航线商业首航成功；自当年5月29日起，c919开始执行“上海虹桥-成都天府”定期航线；2023年9月28日，东航签约增订100架c919飞机，成为全球最大的c919用户。

　　2024年，东航还将按计划从中国商飞接收c919飞机。随着东航c919机队不断扩大，东航将继续以“先行者”姿态，携手各方探索商业运营全流程、各环节运营保障经验，不断优化提升，不断“上新”c919新航线。

　　截至2023年12月31日，东航c919机队共累计商业运行1914.13小时，累计执行商业航班655班，承运旅客近8.2万人次。（聂品）